得知停产接近2年的云南永昌钢铁被敬业集团接手，成立云南敬业钢铁有限公司，准备开工复产。广通车务段营销部主动拜访云南敬业钢铁有限公司，了解企业复产 计划，摸清企业的原料需求、产量、流向等关键信息。从全程物流成本测算、运输价格对比确定等方面，为客户提供价格最低、最省时省力的运输方案，双方达成合 作意向。

      4月25日，该公司第一批生产所需原料焦炭、原煤到达青龙寺站，青龙寺站第一时间做好对位、卸车、配送工作，确保企业原材料第一时间送达。截至7月19日，青龙寺站共转运该公司原料118车，满足该公司生产需求，保证企业复产计划如期进行。

      6月27日，该公司在青龙寺站成功试装22车钢材到大理东站，货物到达后，货主表示非常满意，目前已与广通车务段达成协议，每月发运4000吨以上钢材，形成稳定新增运量。

   “为了保证调车、装车安全，车站安排了专人全程盯控作业过程，严格按照装车方案装车，确保运输安全。”青龙寺站货运负责人张洁说。

   “我们工厂距离青龙寺火车站不足500米，选择铁路运输具有明显优势，生产所需要的焦炭、原煤等原材料都走铁路运输到青龙寺站，生产的钢材又通过铁路销往 昆明及滇西周边，和铁路形成了很好的合作关系。近期，我们将有1万吨钢材通过铁路发运，而且后面还会逐步增加。”敬业钢铁采购部经理胡博介绍到。

      下一步，广通车务段将继续做好服务，保障云南敬业钢铁有限公司原料供应和产品外运运输需求，助力企业复产。同时，敬业钢铁的钢材将源源不断从青龙寺站发出，满足云南重点工程建设需求，助力地方经济发展。